预售13.59万起！合资纯电这么便宜了？
传统德系电车智能化偏弱的固有印象，正在被一汽大众ID・AURA T6打破。它作为大众旗下首款搭载激光雷达的纯电 SUV，这台车把德系底盘质感与本土化智能体验结合，拥有最高CLTC 660km的续航。
大众ID・AURA T6外观延续大众ID家族新设计语言，贯穿式星环灯带搭配发光 LOGO 辨识度十足，舒展车身线条兼顾空气动力学效果（该车风阻系数仅为0.245Cd），而高配车型搭载192线激光雷达与高算力芯片（地平线征程6H，420TOPS），可以支持高速、城区高阶领航辅助、甚至车位到车位的领航。
该车的采用170kW后置单电机，CLTC工况最高续航来到 660km，日常通勤动力充沛、长途出行可以缓解续航焦虑。并且德系底盘调校功底依旧在线，悬架滤震稳重，保留大众熟悉的紧致驾驶质感，再通过可变阻尼减震给到你更柔软的乘坐体验，很好地兼顾了舒适与操控。
更重要的是，大众ID・AURA T6座舱深度面向国内用户优化，车机交互流畅好用，智能化比起ID1.0时代进步巨大，属于目前合资一线水准。
我认为大众的合资身份配上如此硬件配置，完全打破了过去选合资纯电，总要为智能化妥协的难题。结合目前预售13.59‑16.99万元的价格区间来看，它竞争力相当突出！
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